هدف اصلی فوم ساندویچ فیبر کربن ترکیب با رزین، فلز، سرامیک و سایر ماتریس ها برای ساخت مواد ساختاری است. مواد کامپوزیتی رزین اپوکسی تقویت‌شده با فیبر کربن دارای استحکام ویژه بالاتر و شاخص‌های جامع مدول ویژه در بین مصالح ساختاری موجود هستند. فوم ساندویچ فیبر کربن در زمینه هایی با الزامات سخت مانند چگالی، سفتی، وزن، ویژگی های خستگی و غیره، در مواردی که نیاز به دمای بالا و پایداری شیمیایی بالا است، مزایایی دارد.

فیبر کربن در اوایل دهه 1950 در پاسخ به نیازهای علوم و فناوری های پیشرفته مانند موشک، هوا فضا و هوانوردی تولید شد و همچنین به طور گسترده در تجهیزات ورزشی، منسوجات، ماشین آلات شیمیایی و پزشکی استفاده می شود. با الزامات سختگیرانه فزاینده فناوری پیشرفته در عملکرد فنی مواد جدید، کارگران علمی و فناوری دائماً در تلاش برای بهبود هستند. در اوایل دهه 1980، الیاف کربن با کارایی بالا و فوق العاده بالا یکی پس از دیگری ظاهر شدند که جهشی دیگر در فناوری بود و همچنین نشان داد که تحقیقات و تولید الیاف کربن وارد مرحله پیشرفته شده است.

ماده کامپوزیت متشکل از فیبر کربن و رزین اپوکسی به دلیل وزن مخصوص کوچک، استحکام خوب و استحکام بالا به یک ماده هوافضا تبدیل شده است. از آنجایی که هر کیلوگرم از وزن وسیله نقلیه فضایی کاهش می یابد، می توان وسیله پرتاب را 500 کیلوگرم کاهش داد. بنابراین، رقابتی برای استفاده از مواد کامپوزیتی پیشرفته در صنعت هوافضا وجود دارد. یک جنگنده برخاست و فرود عمودی وجود دارد و مواد کامپوزیتی فیبر کربن به کار رفته در آن 1/4 وزن کل هواپیما و 1/3 وزن بال را به خود اختصاص داده است.

بر اساس گزارش ها، اجزای اصلی سه رانشگر موشک در شاتل فضایی ایالات متحده و همچنین لوله پرتاب موشک MX، همگی از مواد کامپوزیتی فیبر کربن پیشرفته ساخته شده اند. F1 (قهرمانی جهانی فرمول یک) اتومبیل مسابقه ای، بیشتر ساختار بدنه از مواد فیبر کربن ساخته شده است. یکی از نقاط قوت فروش خودروهای اسپرت برتر، استفاده از فیبر کربن در سراسر بدنه برای بهبود آیرودینامیک و استحکام ساختاری است.

الیاف کربن را می توان به پارچه، نمد، حصیر، کمربند، کاغذ و مواد دیگر تبدیل کرد. در استفاده سنتی، فیبر کربن به طور کلی به تنهایی به جز به عنوان یک ماده عایق حرارتی استفاده نمی شود و بیشتر به رزین، فلز، سرامیک، بتن و سایر مواد به عنوان یک ماده تقویت کننده برای تشکیل یک ماده کامپوزیت اضافه می شود. مواد کامپوزیتی تقویت‌شده با فیبر کربن را می‌توان به عنوان مواد ساختاری هواپیما، محافظ الکترومغناطیسی و مواد ضد الکتریسیته ساکن، رباط‌های مصنوعی و سایر مواد جایگزین بدن، و همچنین در ساخت روکش‌های موشک، قایق‌های موتوری، روبات‌های صنعتی، فنرهای برگ خودرو و محورهای محرک استفاده کرد. و غیره.