امروزه توسعه صنعت هوافضا به تقاضای بسیار دقیق تری در مورد هزینه چرخه عمر و کاهش وزن نیاز دارد. یکی از چالشهای حیاتی ساختن یک سازه تا حد امکان سبک است بدون اینکه استحکام آن را قربانی کند. کامپوزیت ها، به ویژه پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن (CFRP)، برای سال ها در طراحی هواپیما استفاده شده است. سازه های ساندویچی بهترین انتخاب برای چنین طرح هایی هستند. فوم PMI که به دلیل خواص عالی خود بهترین مواد هسته ساختاری مناسب است، مدتهاست در صنعت هوافضا استفاده میشود. هسته فوم PMI Cashem با عملکرد بالا Cascell ® می تواند نیازهای بازار را برآورده کند. Cascell ® WH و Cascell ® RS اندازه سلول بهینه شده را برای جذب رزین و خواص مکانیکی فراهم می کند، کامپوزیت های مربوطه را می توان از طریق اتوکلاو، RTM یا قالب گیری حرارتی ساخت. این می تواند در برابر دمای پخت 180 درجه سانتیگراد و فشرده سازی 0.8 مگاپاسکال بدون خزش قابل توجه مقاومت کند. مقاومت در برابر درجه حرارت بالا فوم PMI باعث می شود تا هم کیورینگ با فیبر کربن یا شیشه انجام شود که به طور چشمگیری زمان تولید را کاهش می دهد.
کشورهای سراسر جهان برای رها کردن خودروهای سوخترسان ضربالاجل تعیین کردهاند. موضوع زیست محیطی و کمبود انرژی فسیلی دولت را مجبور به تصمیم گیری می کند، سبک وزن بودن خودرو به مسیر اصلی خودروسازان تبدیل شده است. مزایای محلول های کامپوزیت ساندویچی در خودرو آشکار است. طراحیهای سبکتر منجر به مصرف سوخت کمتر، محمولههای بیشتر و برد طولانیتر میشود که همگی تأثیر مثبتی بر محیط زیست دارند. مواد کامپوزیت نیز دوام بیشتری دارند. فوم ساختاری Cascell مبتنی بر PMI ® باعث صرفه جویی در وزن زیادی در بدنه خودرو می شود. فوم PMI را می توان در چنین کاربردهایی به دلیل خواص زیر استفاده کرد: به راحتی با CNC یا فرآیند ترموفرمینگ به هندسه سه بعدی تبدیل می شود. قطعات کامپوزیت را می توان توسط اتوکلاو، کیسه خلاء، RTM و VARI و غیره تولید کرد. جذب رزین فوق العاده به دلیل اندازه سلول خوب، تعادل عالی بین خواص مکانیکی و وزن سبک را می توان به دست آورد.
دستگاه های رادار که به چشم هواپیما می پردازند، عملکرد ناوبری و موقعیت یابی بسیار دقیق تری نسبت به سایرین دارند. اکنون به یک بخش اساسی در هواپیما تبدیل می شود. خواص دی الکتریک فوم PMI مشابه هوا است، بنابراین برای کاربردهای رادوم و آنتن مناسب است. به لطف خواص فوم PMI که به راحتی شکل می گیرد، Radomes می تواند با شکل هواپیما مانند هواپیما، هلیکوپتر یا وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین مطابقت داشته باشد و استحکام مکانیکی عالی را به دست آورد.
برای مترو و قطار، شروع و توقف های مکرر انرژی زیادی مصرف می کند، کاهش وزن کل بدن می تواند تقاضای انرژی را به طور موثر کاهش دهد. سازه های ساندویچی مرکب در کف، سقف و دیوارهای جانبی واگن های ریلی ساخته شده با هسته سازه ای می تواند وزن را بیش از 30% کاهش دهد.3
کامپوزیت های ساخته شده از فیبر کربن/شیشه و هسته های فوم به انتخاب جدیدی برای تجهیزات ورزشی تبدیل شده اند. فوم PMI سفت و محکم یک ماده ایده آل برای محصولات سبک وزن است زیرا می تواند استحکام ویژه بالایی را ارائه دهد. ظرفیت به دست آوردن اشکال هندسی پیچیده با ترموفرمینگ یا CNC نیز باعث می شود تا به تولید انبوه برسد. در زیر گرما و فشار، قطعات کامپوزیت بادوام که وزن بسیار کم اما استحکام بالایی دارند، توسط فوم و الیاف PMI با انواع مختلف رزین قابل دستیابی هستند. این کامپوزیت ها برای تجهیزات ورزشی مانند چرخ دوچرخه، اسکی، راکت و تخته موج سواری کاملا مناسب هستند. به چالش کشیدن محدودیت های انسان برای ورزشکار مفید است.
از اشعه ایکس و سی تی اسکن در تشخیص بالینی برای بازرسی بدن استفاده می شود، به منظور به دست آوردن تصاویر با وضوح بالا، افزایش دوز تابش تطبیق داده می شود، اما قرار گرفتن در معرض تابش خطر بزرگی برای ایجاد سرطان یا سایر بیماری ها دارد. فوم PMI دارای معادل آلومینیوم پایین تری است، به این معنی که می تواند تصویر واضح تری را تحت دوز کمتر تابش، جداول اسکن اشعه ایکس و سی تی اسکن، که از PMI به عنوان هسته فوم ساختار ساندویچی استفاده می کند، به طور چشمگیری قرار گرفتن در معرض تابش را در روش های تشخیصی کاهش می دهد. علاوه بر محافظت از بیماران در برابر اشعه، استحکام ویژه بالای فوم PMI باعث می شود که تخت های پزشکی به راحتی توسط اپراتور جابجا شود.
وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAV) که معمولاً به عنوان هواپیمای بدون سرنشین شناخته می شود، هواپیمایی بدون خلبان انسان است. پرواز پهپادها ممکن است با درجات مختلفی از خودمختاری عمل کند: یا تحت کنترل از راه دور توسط اپراتور انسانی یا به صورت مستقل توسط رایانه های داخلی. پهپاد عمدتاً در کاربردهای نظامی منشأ می گیرد، استفاده از آنها به سرعت در حال گسترش به کاربردهای تجاری، علمی، تفریحی، کشاورزی و سایر کاربردها، مانند پلیس، حفظ صلح، و نظارت، تحویل محصولات، عکسبرداری هوایی، کشاورزی، قاچاق، و مسابقات هواپیماهای بدون سرنشین است. چالش در حال حاضر این است که چگونه می توان برد پرواز خود را افزایش داد، کامپوزیت ها با فوم PMI به عنوان هسته ساختاری ساندویچی می توانند به طور چشمگیری وزن پهپاد را کاهش دهند و خواص مکانیکی عالی ارائه دهند.3
در حال حاضر، طول تیغه های خشکی تا 60 متر و طول تیغه های دریایی حتی تا 100 متر نیز می رسد. افزایش طول بدون شک باعث افزایش بارهای تیغه می شود که تقاضای ساختاری بالاتری را برای سایر اجزا ایجاد می کند. بنابراین کاهش وزن تیغه اهمیت بیشتری پیدا می کند. در مقایسه با سایر هسته های فوم، PMI می تواند همان خواص مکانیکی را با چگالی کم ارائه دهد که می تواند وزن اجزای کامپوزیت را به شدت کاهش دهد و به دلیل اندازه سلول خوب، جذب رزین نیز کمتر است.