مواد کامپوزیت ساندویچ فیبر کربن از سه قسمت تشکیل شده است. بیرونی ترین لایه پوست است که از مواد فیبر کربنی با استحکام و مدول بالا ساخته شده است. وسط مواد ساندویچی است. مواد ساندویچ به طور کلی دارای دو نوع فوم و لانه زنبوری است که می تواند بخش کافی را پشتیبانی کند. خود مواد کامپوزیت ساندویچ فیبر کربن می تواند به عنوان یک بخش ساختاری استفاده شود یا می توان آن را از قطعات ساختاری با وزن سبک و استحکام بالا تشکیل داد. دارای مزایای دوام خوب، انعطاف پذیری قوی و عملکرد عایق خوب است.

در ساختار ساندویچی، مواد ساندویچی لانه زنبوری دارای وزن سبک تر و مدول تراکم بالاتری است. این ماده مورد علاقه سازندگان هواپیما است و یک ماده ساندویچی است که به طور گسترده در سازه های مختلف سبک وزن استفاده می شود. به عنوان مثال، تا 46 درصد از سطح هواپیمای بوئینگ 757/767 یک ساختار ساندویچی لانه زنبوری است. با این حال، محققان دریافته‌اند که وقتی ساختار ساندویچی لانه زنبوری در حین استفاده دارای ترک‌ها و حفره‌هایی باشد، آب و بخار آب نسبتاً به راحتی می‌توانند به داخل لایه هسته لانه زنبوری وارد شوند و هزینه نگهداری نسبتاً بالاست.

فوم پلی متاکریلیمید (PMI) وزن سبک و سختی بالایی دارد. با متاکریلیک اسید (MAA) و متاکریلیک اسید (MAA) و کوپلیمر متاکریلونیتریل (MAN) به عنوان یک مجموعه، خواص شیمیایی آن پایدار، دمای اعوجاج حرارتی بالا و خواص مکانیکی عالی است، این اولین انتخاب برای ساختار ساندویچی کامپوزیت با کارایی بالا است. مواد فوم PMI به خوبی با سیستم های مختلف رزین سازگار است و می تواند به طور محکم با چسب های رزین ترموست متصل شود. سلول های کاملا بسته، دمای اعوجاج حرارتی بالا، مقاومت حرارتی خوب، فوم PMI همسانگرد و استحکام ویژه بالا، آسان برای ماشین کاری و برش.

در کاربردهای هوافضا، مواد هسته فوم مورد استفاده در ساختارهای ساندویچی کامپوزیت فیبر کربنی بیشتر PMI است. علاوه بر این، در حمل و نقل ریلی معمولاً از سازه های ساندویچی در ساخت وسایل نقلیه برای کاهش مصرف انرژی خودروها استفاده می شود. سازه های ساندویچی کامپوزیت فیبر کربنی که در میدان های حمل و نقل هوایی و ریلی استفاده می شوند با موقعیت های خطرناکی مانند ضربه با سرعت بالا و در عین حال کاهش وزن مواجه می شوند. فروپاشی موضعی ناشی از برخورد با سرعت بالا بین اجسام، پیکربندی کلی ساختار ساندویچی را از بین می برد. استفاده از مواد کامپوزیتی PMI فیبر کربن نه تنها می تواند به وزن سبک دست یابد، بلکه در برابر ضربه و سایر شرایط نیز مقاومت می کند.

ساندویچ پانل های فوم PMI فیبر کربن دارای ساختار 100% سلول بسته و ایزوتروپیک هستند. در مقایسه با پانل های لانه زنبوری فیبر کربن، آنها دارای استحکام خمشی بهتری هستند و می توانند به طور قابل توجهی ظرفیت باربری نهایی قطعات ساختاری را بهبود بخشند. تماس سطحی را اتخاذ می کند و توانایی خزش فشرده سازی خوبی دارد. مواد کامپوزیتی تقویت‌شده با فیبر کربن به‌عنوان پوست می‌تواند تغییر شکل جانبی مواد هسته را بهتر مهار کند، در نتیجه استحکام و سفتی قطعه را به‌طور قابل‌توجهی بهبود می‌بخشد و این دو ماده را قادر می‌سازد تا به مزایای مربوطه خود کاملاً بازی کنند.3